像素赛车手_像素赛车手齿比怎么玩？ 像素赛车手齿比攻略

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像素赛车手齿比怎么玩？ 像素赛车手齿比攻略

既然是教程，那就买一台新手车来做教学啦



Nissan S13现在PCR人性化了一些，有些车子出厂齿比是不一样的，但新手车还是跟以前的一样



如图那么…这些乱七八糟的数字是啥玩意儿？这些数字自然就是你的齿轮比，分别标明了一档，二档，三档，四档，五档，六档，终传(Final Drive)，数值越小，齿比越大，加速慢，极速高，数值越大，齿比越小，加速快，极速低。如果你有台带有变速的自行车，可以看到后轮右侧装的飞轮，飞轮齿数越少，齿比越大，可以踩到更高的速度，和这里123456档是一样的道理。那么终传呢？终传我们可以理解为一个“总调节器”举个例子哈，当你觉得123456档每个档之间的关系都调节得不错，就是总体大了(加速慢)或者总体小了(加速快)，那么终传的作用就体现出来了，把它往左一点，你的齿比全部都变大了，往右一点，都变小了，还挺容易理解的对不对

接下来…嘿咻嘿咻的把它改满



为什么要改满呢？因为改满的话就只用调一次啦，而你在慢慢手打的过程中，每升级一次就要调一次



改好啦，装的VR38配32PSI黑金涡轮，出于性能考虑，我没有装机械增压，现在开始动手弄齿比。不过在弄之前，我要先把弹射起步的转速调好，从马力机数据上看…38的马力峰值出现在9000转，那我把起步转速调到8k多就好



弹射起步转速调节在中间那里哦。现在去风景优美的首都高上试车



原厂齿比最大的缺点在于落差太大，你看换个档转速就掉了多少，这样是快不起来的。首先我要调个良好的一档齿比，因为一档是起步的关键。一般在终传3.55的情况下，这样性能值的车子一档用2.9到3.1就合适了…然后上路试车！不停的起步来试验一档性能是否合适…嗯…还可以

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